Hulajnogi elektryczne (e-hulajnogi) szybko stały się popularną alternatywą transportową w miastach na całym świecie.

 

Reklamowane jako ekologiczne i wygodne, rozwiązują problem tzw. „ostatniej mili” podróży. Jednak mimo licznych zalet, ich konstrukcja kryje poważne wady, które niosą ze sobą ryzyko dla bezpieczeństwa użytkowników.

Małe koła – duży problem

Większość e-hulajnóg wyposażona jest w małe koła o średnicy zazwyczaj od 150 do 200 mm. Choć rozwiązanie to czyni konstrukcję kompaktową, znacząco obniża stabilność. Krawężnik o wysokości zaledwie 50 mm może podwoić siłę potrzebną do jego pokonania w porównaniu do standardowego koła rowerowego, a nawet płytkie dziury (ok. 75 mm głębokości) potrafią całkowicie zatrzymać hulajnogę. Ta wada konstrukcyjna zwiększa ryzyko upadków i wypadków, szczególnie w miastach z słabym stanem nawierzchni.

Umiejscowienie akumulatora – ryzykowny wybór

W wielu modelach akumulator znajduje się pod deską, blisko ziemi. Choć poprawia to środek ciężkości, naraża baterię na uszkodzenia mechaniczne, zalanie wodą oraz przegrzanie. Słabo zaprojektowana obudowa akumulatora może prowadzić do awarii, skracając żywotność urządzenia, a w skrajnych przypadkach – wywołując pożar.

Słaba konstrukcja i problemy ze stabilnością

W przeciwieństwie do rowerów, które posiadają ramę podtrzymującą użytkownika od dołu, e-hulajnogi polegają na wąskiej desce umieszczonej tuż nad kołami. Powoduje to mniej korzystny rozkład masy i utrudnia kontrolę, zwłaszcza przy wyższych prędkościach. Użytkownicy mają trudności z utrzymaniem równowagi podczas omijania przeszkód, co zwiększa ryzyko wypadków.

Konieczność przebudowy – co należy zmienić?

Aby e-hulajnogi stały się naprawdę bezpiecznym i trwałym rozwiązaniem mobilności miejskiej, producenci powinni:

✅ Zwiększyć średnicę kół – lepsze tłumienie wstrząsów
✅ Wzmocnić obudowy akumulatorów – ochrona przed uszkodzeniami i przegrzaniem
✅ Poprawić konstrukcję deski – większa stabilność i komfort
✅ Wprowadzić skuteczne zawieszenie – poprawa przyczepności i bezpieczeństwa

 

E-hulajnogi mają ogromny potencjał, ale ich obecna konstrukcja wymaga pilnych ulepszeń. Jeśli chcemy naprawdę zrewolucjonizować mobilność miejską, bezpieczeństwo musi być priorytetem numer jeden.

🚴♂️ A Ty? Jakie masz doświadczenia z e-hulajnogami? Czy uważasz, że potrzebują one gruntownej przebudowy? Daj znać!

Źródło: https://www.electricalsafetyfirst.org.uk/battery-breakdown/