Baterie litowo-jonowe są potencjalnie niebezpieczne ze względu na zjawisko termicznej niekontrolowanej reakcji. Polega ono na nagłym wzroście temperatury i ciśnienia wewnątrz ogniwa, powodującym uwolnienie łatwopalnych gazów. Jeśli temperatura jest wystarczająco wysoka, gazy te mogą się zapalić, prowadząc do trudnego do opanowania pożaru i emisji toksycznych oparów.

Termiczny rozbieg akumulatora litowo-jonowego powoduje uwolnienie różnych gazów, w tym tlenków litu, dwutlenku węgla, dwutlenku siarki i fosgenu. Każdy z tych gazów ma swoje unikalne właściwości, które mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia i bezpieczeństwa.Tlenki litu są produktami utleniania litu, które są niebezpieczne ze względu na swoją reaktywność chemiczną. Mogą reagować z wilgocią, powodując ryzyko oparzeń chemicznych, a w kontakcie z powietrzem mogą tworzyć wysoce łatwopalne i wybuchowe mieszaniny. 

Dwutlenek węgla (CO2) jest gazem niepalnym, ale w wysokich stężeniach może powodować duszności, utratę przytomności, a w skrajnych przypadkach nawet śmierć z powodu uduszenia. Długotrwałe wdychanie może prowadzić do różnych problemów zdrowotnych, takich jak zaburzenia krążenia i oddychania.

Dwutlenek siarki (SO2) jest gazem silnie drażniącym i toksycznym, który może powodować poważne problemy z oddychaniem, zwłaszcza u osób cierpiących na astmę lub przewlekłą obturacyjną chorobę płuc.

Fosgeny są szczególnie niebezpieczne, ponieważ są to wysoce toksyczne gazy, które mogą uszkodzić płuca, a nawet doprowadzić do śmierci. Ponadto fosgeny są potencjalnie rakotwórcze, co oznacza, że długotrwałe lub częste narażenie na działanie tych gazów może zwiększyć ryzyko zachorowania na raka.

Wszystko to podkreśla, jak niebezpieczne może być niewłaściwe obchodzenie się z akumulatorami litowo-jonowymi i jak ważne jest przestrzeganie odpowiednich procedur bezpieczeństwa.

Obecnie stoimy przed wyzwaniem braku skutecznych metod przeciwdziałania pożarom akumulatorów litowo-jonowych w warunkach domowych. Typowe środki gaśnicze, takie jak gaśnice proszkowe, dwutlenku węgla lub wodne, nie są w stanie ugasić takiego pożaru ani powstrzymać niekontrolowanego wzrostu temperatury.

Jak w takim razie minimalizować zagrożenie i skutki ewentualnych awarii?

W obliczu tych trudności jednym z dostępnych rozwiązań, które może przynajmniej częściowo zmniejszyć ryzyko, są specjalistyczne przeciwpożarowe pokrowce do rowerów i hulajnóg elektrycznych, takie jak te produkowane przez firmę E-WESTA.

Zastosowanie tego typu zabezpieczenia ma dwa kluczowe cele.

Po pierwsze, osłona ogranicza rozwój płomieni do swojego wnętrza, co pomaga zminimalizować rozwój pożaru.

Po drugie, osłona działa jako środowisko tłumiące ewentualną eksplozję. Zamiast pozwalać, aby gazy pożarowe wypełniły pomieszczenie w ilościach, które mogłyby spowodować wybuch, osłona pozwala tym gazom zapalić się w jej wnętrzu, ograniczając tworzenie się atmosfery wybuchowej.

Należy jednak zauważyć, że nawet przy użyciu osłony nie jesteśmy w stanie całkowicie zatrzymać uwalniania toksycznych produktów spalania. Osłony przeciwpożarowe są specjalnie zaprojektowane, aby umożliwić kontrolowane uwalnianie gazów pożarowych, co pomaga zapobiegać pękaniu osłony.

Przeciwpożarowe pokrowce na hulajnogi, czy inne e-pojazdy to Twoja pierwsza linia obrony 

Należy jednak pamiętać, że osłona przeciwpożarowa jest jedynie środkiem bezpieczeństwa, a nie uniwersalnym rozwiązaniem problemu. Jest to obszar wymagający dalszych badań i rozwoju, a na obecnym etapie nie ma jeszcze globalnego rozwiązania, które mogłoby skutecznie sprostać temu wyzwaniu.

Niektórzy naukowcy i inżynierowie na całym świecie nieustannie pracują nad opracowaniem skutecznych metod gaszenia pożarów akumulatorów litowo-jonowych, ale jak dotąd jest to obszar pełen niewiadomych i nieznanych czynników.